Conexión alternador Magneti Marelli

En la siguiente pagina vamos a explicar el procedimiento para poder quitar el regulador original del 600 e instalar un alternador Magneti Marelli de Panda, 127... con regulador incorporado. 

La instalacion es bastante sencilla, hay que quitar el regulador y nos quedamos con los cables que van hacia la dinamo (excitación) y al motor de arranque.

Se coge el cable que va directo del motor de arranque y se conecta al borne de llave de 10 del alternador y el cable que iba al regulador fino negro que es el de excitación, ósea el de la bombilla que marca la dinamo en el cuadro del coche se pone al terminal fastom del alternador.

De esta manera ya dejamos la conexión de nuestro alternador lista para funcionar, dos cosas importantes no olvidar el rebaje para que las correas queden centradas (explicado en la parte de instalacion) y que este alternador lleva regulador incorporado lo cual hace que nos olvidemos del regulador original del 600.